從來沒有一座城市，像日照這樣對港口情有獨鐘、眷戀有加；也從來沒有一座港口，像日照港這樣，讓原本古老的城市在短短35年時間煥發(fā)出勃勃生機、闊步邁向現(xiàn)代化建設(shè)的坦途。
沿著時間的長河一路解讀，不難發(fā)現(xiàn)，港產(chǎn)城一體發(fā)展，為這座城市的崛起提供了強勁動能。
日照市以打造模范港城關(guān)系為抓手，山東港口一體化改革五周年來，一幅港產(chǎn)城融合發(fā)展的壯麗畫卷正在日照徐徐鋪展，日照這座年輕而又充滿活力的城市，正書寫著港產(chǎn)城融合發(fā)展的生動篇章。
山東港口日照港加快建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口
強港，向著一流智慧綠色樞紐港口穩(wěn)步邁進(jìn)
山東港口一體化改革發(fā)展以來，日照港秉持“三個更加”“三個滿意”理念，把港產(chǎn)城融合發(fā)展作為分內(nèi)之事、應(yīng)盡之責(zé)，發(fā)揮“金牌合伙人”“屬地帶頭人”作用，在推進(jìn)港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”上積極挑大梁，在促進(jìn)城市經(jīng)濟發(fā)展上展現(xiàn)新作為，模范港城關(guān)系更加鞏固，走出了一條港產(chǎn)城融合共興路。
7月23日，山東港口日照港鐵礦石綠色加工基地項目竣工，這意味著，將進(jìn)一步提升鐵礦石加工效率，降低客戶成本，對于提升港口服務(wù)能級，延伸服務(wù)鏈條具有重要意義。
乘著新時代改革開放的東風(fēng)，日照港積極融入山東港口一體化改革發(fā)展大局，加速由傳統(tǒng)大宗干散貨港口向智慧綠色港口升級，跑出了高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”，成為全球最年輕的5億噸級港口。
近年來，日照港創(chuàng)出了耀眼的成績：吞吐量居沿海港口全國第六位、全球第七位，是“一帶一路”重要樞紐、新亞歐大陸橋東方橋頭堡。瓦日和新菏兗日兩條千公里以上鐵路干線直通港口，腹地輻射全國16省市，航線覆蓋世界主要國家和地區(qū)，通達(dá)100多個國家和地區(qū)。
興產(chǎn)，放大港口優(yōu)勢吸引產(chǎn)業(yè)資源向城市集聚
城市發(fā)展有所需，港口有所應(yīng)。一直以來，日照港始終錨定“與地方黨委政府關(guān)系將更加密切、融入地方發(fā)展大局程度將更加深入、助力腹地經(jīng)濟增長貢獻(xiàn)將更加突出，努力讓地方黨委政府滿意，讓港口合作伙伴滿意，讓廣大員工滿意”目標(biāo)，充分發(fā)揮“屬地帶頭人”“金牌合伙人”作用，堅持“一區(qū)縣一策、一區(qū)縣一公司”，全方位融入、服務(wù)、帶動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，助力日照市建設(shè)先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)制造基地、國家煤炭儲備基地，發(fā)展千億級糧油產(chǎn)業(yè)，為港城高質(zhì)量發(fā)展匯集磅礴動能。
作為全球大宗原材料、能源、糧食等的供應(yīng)鏈樞紐，日照港依托山東港口一體化改革發(fā)展平臺，充分發(fā)揮優(yōu)勢，上游聯(lián)動礦山、下游攜手鋼廠，為客戶提供定制化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進(jìn)一步放大港口“磁吸效應(yīng)”，吸引產(chǎn)業(yè)鏈資源、要素向城市集聚，構(gòu)建起“各美其美、美美與共”的利益共同體。
港城融合，產(chǎn)業(yè)是核心。日照港緊盯港產(chǎn)城融合發(fā)展，出臺一系列重磅政策、作出一系列重要部署，一個個規(guī)模大、帶動能力強的高端優(yōu)質(zhì)項目相繼在日照落地。
依托港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)優(yōu)勢和“前港后廠”模式，以港口為“鏈”接點，港城聯(lián)手構(gòu)建“礦、煤、油、糧、箱”五大合作“主鏈條”，為客戶提供定制化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，放大港口“磁吸效應(yīng)”，吸引產(chǎn)業(yè)鏈資源、要素向城市集聚，有效帶動日照鋼鐵、糧油、精細(xì)化工、汽車、漿紙、現(xiàn)代物流等臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、利潤、利稅比重均保持在80％以上，以臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、大宗商品交易等為骨干的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系正加速形成。
從項目上看，2019年，日照港攜手山西焦煤集團打造千萬噸級煉焦煤配煤基地；2021年，日照鋼鐵精品基地配套碼頭工程成品碼頭（一期）項目投用；2023年，日照港第四座30萬噸級原油碼頭投產(chǎn)，嵐山港區(qū)成為擁有四座30萬噸級原油碼頭的單一港區(qū)；2024年，嵐南散糧儲運系統(tǒng)改擴建工程建成投產(chǎn)……以港口為“鏈”接點，每年都有一批重點項目落地日照。
活城，港城雙向奔赴攜手并進(jìn)
初冬時節(jié)，來到日照海龍灣，海水湛藍(lán)、波光粼粼，不時有海鳥飛翔而過。
這是全國首個退港還城修復(fù)整治工程，修復(fù)整治岸線1882米，新增沙灘約46萬平方米。昔日煤碼頭變成了風(fēng)景宜人的“金腰帶”。
全國首個退港還城修復(fù)整治工程海龍灣
海龍灣是日照港堅定走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路的一個縮影。日照港深知綠色發(fā)展既利當(dāng)前，又利長遠(yuǎn)，在“園林式港口”“零碳”港口建設(shè)等方面不遺余力。
綠意盎然，移步異景。日照港堅持高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“園林式港口”，統(tǒng)籌綠化景觀布局，“見縫插綠”“路側(cè)添綠”，串珠成鏈、融景成園，形成大小公園93個，港內(nèi)總綠化面積達(dá)156萬平方米；創(chuàng)造性地將“園林式港口”建設(shè)理念融入到泊位改擴建工程當(dāng)中，在石臼港區(qū)碼頭前沿傳統(tǒng)搬搗通道上，種植2200余株喬木、灌木等綠植，新增綠化面積1．2萬平方米。
綠色發(fā)展，動能煥新。日照港堅持綠色用能，不斷擴展電能、太陽能、LNG、氫能等清潔能源的研發(fā)和應(yīng)用，大力實施“油改電”“油改氣”，推動能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)變，建成投用集卡換電站、LNG加氣站、智能充換電站等，清潔能源占比由38％提升到55％。
山東港口日照港集裝箱碼頭作業(yè)現(xiàn)場
點石成綠，點綠成金。日照港以智能化、流程化助力綠色升級，建成亞洲綜合能力最大的礦石自動化輸送系統(tǒng)，實現(xiàn)礦石從港口全程封閉直通鋼企；建成石臼港區(qū)南作業(yè)區(qū)、華能電廠管帶機工程等項目，非公路運輸占比由60％提升到82％，構(gòu)建了綠色低碳的物流通道；自主研發(fā)應(yīng)用“山港潤”散貨抑塵劑，發(fā)布港口行業(yè)首個抑塵劑標(biāo)準(zhǔn)，港界顆粒物濃度達(dá)到國家二級空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)……用低碳之筆勾勒港口發(fā)展，一幅以生態(tài)為底的綠色畫卷在港城之間徐徐展開。
正是源于對生態(tài)建設(shè)的重視，建市35年來，年輕的日照收獲了眾多城市名片：中國優(yōu)秀旅游城市、國家環(huán)境保護(hù)模范城市、首批國家可持續(xù)發(fā)展先進(jìn)示范區(qū)、聯(lián)合國人居獎、國家級海洋生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)、國家級生態(tài)保護(hù)與建設(shè)示范區(qū)、國家森林城市……
一個個支柱產(chǎn)業(yè)、一項項國家級榮譽、一張張閃耀的城市名片，見證城市的拔節(jié)生長，也彰顯城市的獨特魅力。
港興則城興，城強則港強。日照港與日照市在“雙向奔赴”中相伴相守，在筋骨相接的理念融合、血肉相連的產(chǎn)業(yè)融合、靈魂共鳴的功能融合中，融出一個“你中有我、我中有你”的命運共同體。
立足新起點，邁上新征程。面向未來，港口和城市將更加緊密地攜起手來，深入推進(jìn)港區(qū)、城區(qū)、園區(qū)“三區(qū)互融”，全力做好“強港、興產(chǎn)、活城”三篇文章，不斷提高港城融合發(fā)展匹配度、耦合度，聚力打造最佳模范港城關(guān)系，港城融合發(fā)展開啟新篇章！
（張宏磊、隋忠偉、鄭玥、于超然）
